L’élargissement à trois voies de l’autoroute A9 entre Perpignan et La Jonquera, en prévision d’un accroissement à 51.000 véhicules journaliers à l’horizon 2036, contre 35.000 actuellement selon les comptages des Autoroutes du Sud de la France (ASF), fait l’objet d’une enquête publique lancée hier sur le site www.asf.fr et dans les maires des 14 communes concernées. Depuis son ouverture en 1976, l’autoroute « La catalane », par laquelle transite l’essentiel des marchandises transportées par route entre le Maghreb, l’Espagne et le reste de l’Europe du Nord, soit 9300 poids-lourds quotidiens, a favorisé les flux touristiques jusqu’à comporter des points de saturations en période estivale. L’Etat souhaite une troisième voie de circulation pour 2020, construite par étapes : le bref tronçon entre les sorties de Perpignan-Nord et Perpignan-Sud devrait être amorcé l’hiver 2010-2011 et la continuité jusqu’au Boulou est prévue à partir de 2016, dans l’attente d’un soutien de Paris à la dernière portion, du Boulou au Perthus. L’axe de l’ancienne voie romaine Via Domitia devrait ainsi supporter l’autoroute à 3 voies, le ligne ferroviaire à Grande Vitesse, la ligne électrique à Très Haute Tension, voire le tuyau transportant l’eau du Rhône vers la Catalogne, dont le projet, actuellement réduit à néant, n’est pas à l’abri d’une résurrection dans les prochaines décennies.
