L’ampliació a tres carrils de l’autopista A9 entre Perpinyà i La Jonquera, en previsió d’un creixement a 51.000 vehicles diaris a l’horitzó 2036 comparat amb els 35.000 actuals, segons els recomptes de les Autopistes del Sud de França (ASF), és objecte d’una enquesta pública llançada ahir a la pàgina web www.asf.fr i als ajuntaments dels 14 municipis afectats. Des que va obrir el 1976, l’autopista «La catalana», per la qual transita l’essencial de les mercaderies transportades per carretera entre el Maghreb, Espanya i la resta d’Europa del Nord, corresponent a 9300 tràilers diaris, ha afavorit els fluxos turístics fins generar punts de saturació a l’estiu. L’Estat vol doncs posar en funcionament un tercer carril de trànsit el 2020, construït-lo per etapes. D’aquesta manera el breu tram entre les sortides de Perpinyà-Nord i Perpinyà-Sud hauria de ser començat l’hivern 2010-2011 i la continuïtat fins al Voló és prevista a partir de 2016, a l’espera d’un suport de París a l’última porció, del Voló fins al Portús. L’eix de l’antiga via romana Via Domitia hauria per tant de suportar l’autopista emb 3 vies, la línia ferroviària d’Alta Velocitat, la línia elèctrica de Molt Alta Tensió, fins i tot el tub que transporti l’aigua del Roine cap a Catalunya, el projecte del qual, actualment reduït a no-res, bé que podria tornar a sorgir en els propers decennis.
