En les properes setmana es donarà un cop d’accelerador al pla viari de de Perpinyà, contingut en el programa electoral de l’exbatlle Jean-Paul Alduy, el 2009. Aquest dijous a la tarda, l’Ajuntament ha comunicat la llista de les properes creacions i extensions de «Zona 30» a la vila, que tenen per objectiu assolir un « equilibri entre la vida local i el trànsit, abaixant la velocitat dels vehicles a 30 km/h». Al centre-vila, l’important perímetre situat en l’espai delimitat per la plaça de la Resistència, la ronda Wilson, el carrer Elie Delcros, fins a la plaça Jean Moulin i les rondes Briand, Poincaré, Mercader i dels Pirineus, després fins el curs Lazare Escarguel i l’avinguda Leclerc, tindran la velocitat limitada a 30 km/h. A través d’aquesta mesura, que hauria de suavitzar les cadències de circulació, el consistori pretén «desenvolupar la marxa i la pràctica de la bici», els usuaris de la qual s’autoritzaran circular en doble sentit en determinades vies. Formen part de l’estratègia les principals avingudes del barri de Sant Iscle, fins a l’avinguda de Prada, o encarra el barri del Clos Banet i el dels Plàtans. D’ací el començament de l’any vinent, els senyals «Zona 30» s’aniran multiplicant a Perpinyà, convidant els conductors a modificar els hàbits, en 59 km d’artèries de la vila.
