El servei de bicis de lloguer en l’espai urbà BIP Perpinyà no està pas bé. Aquesta fórmula impulsasa el febrer de 2008 per l’ajuntament, a través d’un contracte amb l’empresa Clear Chanel, només té 300 abonats aquest final d’any, segons l’associació Vélo en Têt. Aquesta entitat de promoció de la bici a la ciutat imputa aquest fracàs a la “mala implantació de les estacions”, que són “massa localitzades al centre-ciutat”. Comprova l’evidència segons la qual els habitants sovint disposen ja de bicicletes personals, i subratlla l’escassa “ciclabilitat” de la capital del Rosselló. BIP Perpinyà, que va assolir 1.800 abonaments el 2008, dels quals 1.000 eren gratuïts, només en tenia que 700 el 2009 i 600 el 2011. L’erosió progressiva genera preguntes, atès que una eventual extensió de la xarxa, que la qual es faria càrrec integralment l’ajuntament, costaria 150.000 euros per cada estació, als quals s’afegiria el manteniment. El contracte signat amb Clear Chanel caducarà el 2018. La xarxa BIP PErpinyà, que inclou 15 estacions de 20 bicis, es paga el luxe de proposar, de mitjana, una bicicleta per cada abonat.
