L’aeroport de Girona va perdre un 3,7% del nombre de passatgers en el transcurs del mes d’octubre, segons destaquen dades comparades amb el mes d’octubre de 2009. Aquest retrocés, consecutiu d’una baixada de l’11% al setembre, quan la companyia low cost Ryanair va traslladar part de l’activitat de Girona a l’aeroport de Barcelona-el Prat, indiquen el començament d’un assentament, que pot tranquil·litzar la seua direcció. Segons xifres publicades aquest divendres, l’aeroport de Barcelona va acollir 2.798.661 de passatgers al mes d’octubre, o sigui un 18% més que fa un any, en un augment molt significatiu del nombre de vols internacionals, avaluat al 22,6%, mentre que els vols interiors al territori espanyol es van incrementar en un 11%. D’aquesta manera, Barcelona-El Prat acumula 12 mesos consecutius de creixement, i un volum de 24,8 milions de passatgers entre el gener i l’octubre de 2010, o sigui una progressió del 5,7% respecte a la mateixa seqüència de l’any passat. Els vols internacionals hi tenen protagonisme, amb un augment del 7% afavorit per la presència de les companyies USA Airways, Avianca, Singapore Airlines, Qatar Airways, Air Canada i altres, mentre que les destinations interiors han suposat un avenç del 3,7%. Tot i això, Girona pateix una tendència diferent, fins contrària. Aquest últim aeroport va veure passar 451.421 viatgers al mes d’octubre i 4.462.705 des del començament de l’any, és a dir 4% menys que en el període entre gener i octubre de 2009. El nombre d’operacions, fixat a 3823, continua tanmateix apreciable, malgrat un retrocés del 12% a l’octubre, mentre que es calcula que la reculada des del començament de l’any arriba al 7,3%, corresponent a 38.901 enlairaments i aterratges.
