Perpinyà acabarà tenint la seva gran circumval·lació amb l’obertura dels 2,8 quilòmetres addicionals de la seva variant viària, esperada des de fa 30 anys. Aquest tram de carretera Oest enllaça el tram la zona de la clínica Sant Pere amb la nova carretera de Tuïr, a la zona de Malloles. Ha representat una inversió de 39 milions d”euros, abundats en un 37% pel Consell departamental de Catalunya del Nord, 30% per la Comunitat urbana Perpinyà Mediterrània i 30% per la regió «Occitània». Aquesta realització de gran amplitud ha d’agilitzar el trànsit, enfortir la seguretat i alleujar la circulació al centre-vila de Perpinyà.
Queda per connectar la carretera d’Elna i Argelers
Aquesta carretera de 2X2 carrils que vorejar Perpinyà és una verdadera serp de mar, inscrita el 1989 entre els grans informes del territori. El 2014, evocàvem el seu acabament a finals de l’any 2018. El 2013, donàvem compte de l’entrada en servei del tram Nord, amb un llargada de 2,8 km. Aquesta obra amb retardament caracteritza la capital del Rosselló, última de la seva importància, a l’estat francès, a no disposar de gran circumval·lació. L’última porció va ser inaugurada políticament el 10 de juliol per Hermeline Malherbe, presidenta del Consell departamental, Jean-Marc Pujol president de la Comunitat urbana i Jacques Cresta, representant de la regió. Es destina a acollir 20 000 vehicles cada dia i s’haurà de complementar per la realització de dos ponts, per damunt de la carretera estatal 116 i per sobre de la Tet, a nivell de la clínica Sant Pere. Aqueixes dues obres hauriens de ser lliurades el 2020. Però la finalització real d’aquest eix de contornament de Perpinyà serà efectiva quan es conectarà amb la departamental 900, cap a Elna i Argelers, passant pel terme municipal de Vilanova de raó.
