L’ambaixador de França a Espanya, Bruno Delaye, va comunicar ahir la informació cabdal segons la qual el TGV Perpinyà-Barcelona, via Figueres i Girona, funcionarà des de 2013. Aquesta nova data és un autèntic tranquil·litzant després de l’anunci catastrofista del president de la Generalitat de Catalunya José Montilla, el 3 de desembre a Brussel·les, d’un funcionament el 2015. En un esmorzar de premsa organitzat en un hotel de Madrid, Delahe va confirmat també el funcionament a mínims de la línia a partir de 2009 en el tram Barcelona/París, amb velocitat reduïda. Aqueixa cita espanyola va ser ocasió per fer la llum sobre dos nous projectes d’eixos d’Alta Velocitat ferroviària, un primer a través del País Basc, l’altre situat al Pirineu central, ajuntant el departament de l’Alt-Pirineus, al nord, i Saragossa, al sud. Segons l’ambaixador, aquest projecte sorprenent, autèntica competència per al TGV català, es troba en estadi preliminar. S’està estudiant la viabilitat d’aquesta línia sud-europea i els alcaldes del costat francès ja n’accepten el concepte, que podria rebre un finançament de 7000 milions d’euros.
