A la vigília de l’obertura oficial, avui dimarts, del tram de la Línia de Gran Velocitat entre Perpinyà i Figueres, la porció de línia mancada cap al Nord, entre Perpinyà i Nimes, cerca el seu llançament efectiu. Ahir, el President de la Regió Llenguadoc-Rosselló Georges Frêche, últimament hiperactiu sobre el tema, i el President de la Xarxa de Ferrocarils de França, Hubert du Mesnil, associats a Jean-Claude Gayssot, president de la Comissió transports de la Regió, van compartir un dinar Montpeller en què van mantenir una «entrevista constructiva» durant la qual Frêche va defensar la realització de la LAV entre Perpinyà i Nimes i va demanar al President de RFF « d’accelerar els treballs de la variant ferroviària entre Nimes-Montpeller». El president regional va recordar que la contribució del Llenguadoc-Rosselló en aqueixes obres de contorn urbà, d’uns 300 milions d’euros sobre un cost total de 1400 mil milions, depèn directament d’un alt compromís de l’Estat, esperat des de fa diversos anys fora de totes les consideracions partidàries, en relació amb la realització de la Línia d’Alta Velocitat entre «Montpeller i Perpinyà».
