La companyia Ryanair, que connectarà Perpinyà a Birmingham d’abril a octubre de 2013, ha presentat el 25 de gener, un balanç generós de les seves activitats desplegades a la zona aeroportuària del Rosselló des de la seva instal·lació, el 2000. L’especialista del baix cost ha transportat des d’aleshores 1,5 milió de viatgers, tot beneficiant-se d’una alça d’un 7% el 2012, assegurant el seu servei a 97.293 persones. Aquest resultat continua sent sense punt de comparació amb les prestacions realitzades a Girona o Montpeller pel transportador irlandès, que ha realitzat en 12 anys al Rosselló el que assoleix en 6 mesos al segon aeroport de la Catalunya del Sud. No obstant, promet un augment d’un mínim de 15.000 persones a través d’l nou enllaçi amb la segona ciutat del Regne Unit, per atènyer enguany un volum de 110.000 passatgers.
“Compromís per al desenvolupament turístic de la regió”
En la seva comunicació específica per a Perpinyà, Ryanair es defineix com “l’única companyia ultralow-cost a Europa”, que ofereix des de la Catalunya del Nord una oferta de tres línies durant la temporada d’estiu, entre la qual Birmingham, que s’afegeix a Charleroi i Londres-Stansted. Segons Jonathan Brisy, responsable de les vendes de Ryanair a França i a Bèlgica present en Perpinyà per a presentar la nova línia, aquesta oferta permetrà “mantenir 110 llocs de treball a Perpinyà” el 2013, a tall de senyal d’un “compromís de Ryanair per al desenvolupament turístic de la regió”. En aquest mateix sentit, Ryanair subratlla que fins a 1000 llocs de treball “són mantinguts a la zona de l’aeroport i la seva regió per a cada milió de passatgers transportats”, tot preveient crear-ne directament 15. Estratega confirmat en matèria de deduccions avaluades, de vegades cuitades, el transportador estima també haver fet estalviat “333 milions d’euros” al seu 1,5 milió de viatgers des de 2000 a la Catalunya del Nord, gràcies a “tarifes baixes”, contràries a les “tarifes elevades i les sobrecarregues de carburant d’Air France”.
