Aquest divendres 17 d’abril, el diputat europeu i cap de l’oposició a l’ajuntament de Perpinyà, el Front Nacional Louis Aliot, ha defensat l’interès d’una estació de TGV exterior a Perpinyà en el diari L’Indépendant. Considerant que «tots els TGV que travessen els departaments de França es pararan en estacions perifèriques», ha defensat una estació diferent de l’actual, la del Centre del Món, mentre que l’Aglomeració Perpinyà Mediterrània, reunida el 13 d’abril sobre aquest assumpte « nega categòricament una aturada a Rivesaltes». Aliot considera que els consellers majoritaris tenen «mentalitats tancades» i fan córrer al territori el risc de convertir-se en « l’atzucac de França».
François Calvet : « l’estora d’una línia europea »
A tall de resposta, el senador UMP i batlle de la vila Soler, François Calvet, precisa que l’Aglomeració rebutja «la cicatriu proposada per la SNCF Xarxa / RFF que impactaria la plana del Rosselló» i esdevenir « l’estora d’una línia europea de mercaderies entre el Maghreb, Espanya i Alemanya sense que porti cap avantatge a l’economia local». Força inspirat, el responsable de la UMP nord-catalana recomana a Louis Aliot de «defensar els informes del nostre departament i assolir finançaments per al nostre territori en lloc de freqüentar els platós de televisió».
Jean-Marc Pujol: « Perpinyà ja té estació d’alta velocitat »
Pel seu costat, el batlle UMP de Perpinyà i president de Perpinyà Mediterrània, Jean-Marc Pujol, denuncia una «manera radical d’imposar la marxa, sense cap possibilitat de diàleg ». L’alcalde subratlla que el concepte d’« atzucac » significa girar l’esquena a Barcelona, si bé l’única línia de TGV disponible a Perpinyà és la del sud. Col·loca el vicepresident de l’FN en el terreny d’una «indiferència» que testimoniaria d’un « menyspreu insuportable». Jean-Marc Pujol afirma «Perpinyà ja té la seva estació de TGV (…) Per què crear-ne una segona ? ».
França Dempeus i la «mort econòmica» de Perpinyà
En un comunicat titulat «Louis Aliot, el tolosenc», la federació del partit sobiranista França Dempeus a Catalunya del Nord reacciona a les declaracions de l’interessat. Considera que el dirigent d’extrema dreta s’alinea «sobre la posició dels socialistes per enterrar definitivament el País Català». La formació de Nicolas Dupont-Aignan estima que una nova estació generaria «costos addicionals per als usuaris» des de Perpinyà, suposaria la « desfiguració » del territori i la « mort econòmica o turística de la seva principal ciutat, última o primera ciutat francesa en aquesta línia d’alta velocitat».
Louis Aliot respon: «Promoure el desenclavament definitiu de la nostra regió»
En un comunicat de resposta a la resposta a les seves pròpies afirmacions, Louis Aliot ha enllaçat el tema del TGV, aquest dissabte 18 d’abril, a les eleccions regionals. «Involucrar-se en aquesta campanya electoral és també defensar el desenvolupament definitiu de la nostra regió i del nostre departament enllaçant amb la LAV, no només Montpeller a Barcelona a través de Perpinyà, sinó també connectant l’Atlàntic al Mediterrani i Bordeus a Narbona». Aliot, que acaba de ser designat pel seu partit com a cap de llista del Front Nacional en el primer escrutini de la gran regió que reagruparà el Llenguadoc-Rosselló i Migdia-Pirineus, ha aprofitat l’ocasió per posicionar-se com a defensor de Catalunya del Nord: «El meu compromís regional val com a compromís per a Perpinyà i Perpinyà ho té tot a guanyar si agafem la Regió».
