L’empresa franco-espanyola Inelfe ha comunicat aquest dimarts 23 de setembre l’acabament de l’obra de geni civil de la Línia de Molt Alta Tensió (THT) construïda entre Baixàs, al nord de Perpinyà, i Santa Llogaia d’Àlguema, al sud de Figueres. La interconnexió elèctrica, per a la qual el túnel sota el massís de l’Albera ja era completament cavat l’abril de 2013 a pocs metres del pas del TGV, entrarà en servei a mitjan de l’any vinent, segons les indicacions proveïdes. Des de ‘larribada de les màquines excavadores, el gener de 2012, una rasa de 3 metres d’ample i 1,5 m de profunditat, amb una longitud de 56,5 km, ha estat condicionada entre les planes del Rosselló i de l’Empordà. Dos cables, de fabricació francesa, han estat encaminats en bobines gegants de 70 tones, completament desenrotllades l’octubre de 2013 al nord i el juliol passat al sud. Són d’ara endavant soterrats, però falta encara a equipar el túnel de 8,5 km amb cables elèctrics adossats a les parets. La fibra òptica hi és igualment esperada.
6 mesos de proves i una llançament l’estat 2015
Entre els detalls tècnics comunicats sobre aquesta realització de 64,5 km, Inelfe destaca que 37 perforacions de talusos han estat necessàries, 15 al territori francès i 22 al territori espanyol. La MAT podrà ser provada a principis de 2015, segons Inelfe, que preveu sis mesos d’experimentació en condicions reals. Aquest anunci segueix la posada en seguretat, a primer de setembre, de les dues estacions de conversió elèctrica de marca Siemens, situades a cada extremitat. Cadascuna està formada per quatre edificis que protegeixen mòduls de transformació en corrent altern, set transformadors de 250 tones cadascun i sistemes de refrescament de l’aire. La Línia de Molt Alta Tensió, prevista a l’origen per rebre 400.000 volts, en transportarà finalment 320.000, tot duplicant la capacitat d’intercanvis entre els estats francès i espanyol.
