ECONOMIA

Nou retard en la línia LAV Perpinyà-Figueres, que no obrirà abans del 2010

El tuneler Mistral va acabar de perfofar el túnel del Pertús l'octubre de 2007
El tuneler Mistral va acabar de perfofar el túnel del Pertús l'octubre de 2007

La línia TGV entre Perpinyà i Figueres incialment prevista per al 2009 no es posarà pas en funcionament abans del 2010. Aquest contratemps, anunciat el passat 22 de juliol pel secretari d'estat a la planificació del ministeri espanyol del foment, Víctor Morlán, sembla que és l'objecte d'un embargament informatiu al Nord de l'Albera. Llarga d'uns 45 km dels quals 24,6 km en territori francès i 19,8 km en territori espanyol, aquesta línia rebrà trens que circularan a 300 km/h, connectant Perpinyà i Figueres en 15 minuts el 2010 abans de connectar Perpinyà amb Barcelona en 45 minuts el 2012. El Sr. Morlán ha comunicat també que aquest retard d'un any implicarà compensacions financeres per a la societat TP Ferro, concessionària de la línia transfronterera, fruit de la unió entre la societat francesa Eiffage, concessionària del viaducte de Millau, al Llenguadoc, i de l'espanyola ACS. Sembla ser que ja s'han emprès les negociacions sobre aquest tema. La línia, molt esperada a Perpinyà on els responsables polítics i econòmics l'imaginaven ben bé el 2009, serà explotada comercialment per una societat europea creada per la SNCF i RENFE, el seu homòleg espanyol.