La multiplicació dels radars de carretera impulsada pel ministre de l’Interior Nicolas Sarkozy el 2005 puja d’un grau a Catalunya Nord, on els actuals 13 aparells seran 20 d’ací a finals d’any; Entre els dos nous radars que funcionaran properament un serà instal·lat al barri perpinyanenc del Vernet abans que n’arribin cinc més. La prefectura dels Pirineus-Orientals afirma que “en qualsevol trajecte d’una hora pel territori cal que qualsevol automobilista creuï un radar com a mínim” , però la política de seguretat resulta ser tant una protecció com una ganga. Els guanys en el període de l’1 de gener al 31 de maig de 2008 superen 2 milions d’euros per addició de multes entre 80 i 150 euros, i superen 4 milions d’euros amb els radars mòbils. Tanmateix, com que els vehicles amb matrícula de fora de l’estat s’escapen dels controls, ja que no existeixen sistemes de localització eficients i les multes no solen ser pagades, una manca important s’està desenvolupant, especialment a l’autopista A9, a tocar del Pertús. El radar del pendís de La Clusa, propici a les velocitats elevades, anuncia uns beneficis de 38.190 vehicles enxampats a més de 110 km/h, entre els quals 24.379 estrangers. Aqueixos 64% d’automobilistes, tot sovint catalans del sud, que s’escapen de persecucions, un exemple del balbuceig de la política transfronterera.
