Segons una informació destil·lada dimarts al vespre per l’agència de premsa espanyola EFE, aquest mateix dia, dimarts 6 de maig, a l’Assemblea Nacional francesa, el ministre de l’Ecologia, de l’Energia, del Desenvolupament sostenible i de l’Ordenació del territori ha confirmat l’enterrament de la línia MAT entre Baix0s i Santa Llogaia, a la vora de Figueres. Aquesta enèsima decisió, feta pública per Jean-Louis Borloo, hauria estat presa d’acord amb la seua homòloga espanyola Elena Espinosa Mangana, menys d’una setmana després d’un anunci comparable efectuat per videoconferència entre París i Perpinyà, dimecres 30 d’abril, en companyia de Mario Monti, coordinador europeu sobre el dossier. La forta oposició suscitada tant a les comarques del Vallespir i del Rosselló com a l’Empordà pel projecte d’interconnexió elèctrica entre França i Espanya haurà portat a un compromís a preu d’or. En efecte, amb 10 milions d’euros el quilòmetre sobre un trajecte que frisa 70 km, el projecte subterrani apareix com molt onerós, palesa un interès estratègic major pels dos estats. En tota lògica, d’ara endavant no esperem més que la data de començament d’inici de les obres.
