SOCIETAT

Vélo en Têt denuncia carrils bici absurds a Perpinyà

L’associació militant s’adreça al municipi dirigit per Aliot

Carril bici al quart pont de Perpinyà © Ajuntament de Perpinyà
Carril bici al quart pont de Perpinyà © Ajuntament de Perpinyà

Perpinyà, vila poc ciclable. L’associació Vélo en Têt assenyala les incoherències dels projectes actuals i finalitzats.

L’associació Vélo en Têt, que defensa l’ús de la bicicleta i els seus usuaris, qüestiona l’ajuntament de Perpinyà, que dirigeix ​​Louis Aliot sobre obres actuals aprovades pel seu antecessor Jean-Marc Pujol. L'entitat militant denuncia un "desenvolupament il·legal i absurd" i una "regressió flagrant" a l'avinguda Albert Camus i en continuïtat. En aquest sector, s’eliminaran els carrils bici, a favor d’un camí de vorera no reglamentari. A la vora de Sant Vicenç, s’ha suprimit un carril bici a favor d’un aparcament, amb un camí a la vorera, tan poc reglamentari com el primer. Aquest projecte segueix les "obres desastroses" del bulevard Briand, de l’avinguda Torcatis i de l’avinguda Joffre, segons Vélo en Têt. L’associació lamenta “caminals sense cap ni peus que empenyen els ciclistes a la vorera en detriment dels seus usuaris legítims”. Assenyala una ruta caòtica per als ciclistes obligats a "fer zigues-zagues entre vianants, pals d'electricitat i cotxes mal aparcats", i exigeix ​​coherència per a la seguretat dels ciclistes.


Distingint entre una vorera i una via ciclista

A través d’un dels seus afiliats, Lanza Bertucci-Domergue, Vélo en Têt demana a l’ajuntament que reexamini els seus projectes i impulsa una recollida de firmes. L’associació es basa en estudis del Centre d’Estudis i Experiència en Riscos, Medi Ambient, Mobilitat i Planificació (Cerema), la Llei de l’aire i l’ús racional de l’energia, del 1996, i la normativa viària, segons el qual una vorera no es pot comparar amb una pista ciclable i un carril bici és una calçada reservada als cicles.

Grégory Prujà