ECONOMIA

El coronavirus retardarà l’obertura de RN 116

S’han acabat les obres assegurar la zona

Esfondrament de la RN 116 al Conflent, Catalunya del Nord, febrer 2020 © Ghyslaine Rameau
Esfondrament de la RN 116 al Conflent, Catalunya del Nord, febrer 2020 © Ghyslaine Rameau

L'Estat promet reobrir la RN 116 "el més aviat possible" després de l’esfondrament de la calçada, al febrer, però el covid 19 impedeix que una empresa treballi.

Després de l’esfondrament de la calçada de la carretera nacional 116 (RN 116) arran de la tempesta de Glòria, que va causar el seu tancament el 3 de febrer entre Fontpedrosa i Sautó-Fetges, el prefecte dels Pirineus Orientals ha comunicat un informe de situació, aquest dimecres 18 de març. Malgrat el context difícil, vinculat al coronavirus - covid 19, els serveis estatals asseguren que romanen plenament mobilitzats per "reduir el màxim possible la durada de les obres i les molèsties causades als usuaris", cap a una "reobertura el més aviat possible", si bé no té data. Amb un ritme sostingut, la zona superior ha estat seguritzada entre el 20 de febrer i el 4 de març per l'empresa STAM (Société des Travaux Acrobatiques et Montagnards), amb seu a Tolosa, per evitar que caiguessin blocs. El 5 de març va començar la seguritació avall, confiada al grup de Lió NGE Fondations / Buesa. Però dimarts 17 de març, aquesta empresa especialitzada va informar que la contenció de la gent, per motius del virus mondial, dificultava l’arribada d’una planta de formigó i d’un proveïdor de barres d’ancoratge tancades fins a la zona de les obres. Atès que NGE Fondations ha hagut d’aturar tota la seva activitat, l’impacte en el calendari de reobertura de la carretera “només es podrà avaluar quan s’aixequin les mesures de protecció de l’epidèmia, almenys en part”.


S’ha acabat de bastir el nou suport de la carretera

A més dels elements esmentats, a la zona ja han arribat els equipaments, materials i s’ha construït les pistes d’accés per a les màquines. El 12 de març es va iniciar la consolidació del mur de contenció del paviment. Però el 14 de març, "es van esfondrar zones específiques i van requerir l'ús de xapa per consolidar-les". Aquesta operació va concloure positivament el dilluns 16 de març "sense generar cap impacte en la planificació inicial".
Per als usuaris d’aquest eix Rosselló-Conflent-Cerdanya, la prohibició formal de creuar la zona amb vehicle o a peu es manté durant tota la durada de la interrupció, tenint en compte el perill.