ECONOMIA

El "Bus a 1 euro", un remei anticrisi a la Catalunya Nord

Cartell "Bus a 1 euro" - Banyuls de la marenda, octubre 2008
Cartell "Bus a 1 euro" - Banyuls de la marenda, octubre 2008
4 mesos després de ser adoptat per unanimitat pels consellers generals nord-catalans, el «Bus a 1 euro», vàlid arreu de la Catalunya Nord, entra en vigor aquest matí. En el context de crisi aquest compromís social, en una estratègia que pretén crear en 3 anys una consciència per al desenvolupament durable que passa per l'abandó del cotxe, és una ganga per a la Institució, que ensenyarà l'exemple dilluns matí, quan Christian Bourquin, president del Consell General, Jean-Louis Alvarez, president de la Comissió «Transport» i els càrrecs electes de l'Assemblea Departamental, aniran en autobús a Perpinyà per presenciar la sessió plenària del Consell. Les línies departamentals, fins ara relativament marginades pels consumidors, transporten quotidianament 1000 persones, però han gaudit d'un augment del 20% des del passat a conseqüència de l'alça del preu dels carburants, creant una esperança important. Aquest dispositiu únic en un territori tan contrastat val per tots els trajectes, des del més breu fins el més llarg, a 80% dels 226 municipis. La nova tarifa, sense competència possible, torna interessants els trajectes Font-Romeu-Perpinyà, fins ara de 14 euros, o Perpinyà-Argelers, de 4,40 euros. Els horaris, des d'ara adaptats als actius que arriben a llur lloc de treball abans de les 8h o les 9h i disposen d'una targeta anual de 180 euros, tendeixen a adaptar la Catalunya Nord a exigències actuals.