Une nouvelle avancée en matière de ferroutage est arrivée au terminal de transport combiné rail-route de Perpignan Saint-Charles. Dans le cadre de la politique de développement durable la plus concrète, liée à l’économie, un service ferroviaire reliant le Roussillon à la ville allemande de Saarbrücken sera officiellement inauguré le 25 septembre. En réalité, cette nouvelle liaison directe fonctionne depuis le mois de juin. Destinée à transporter des marchandises tout en délestant les autoroutes de camions, elle sera formellement lancée dans le cadre de la Quinzaine franco-allemande. Cet événement organisé jusqu’au 3 octobre valorise les relations internationales dans les domaines économique, culturel, éducatif ou encore sportif.
5 convois hebdomadaires
La ligne Perpignan-Saarbrücken, longue de 1000 km, débouche à proximité de l’Alsace et du Luxembourg. Elle est gérée par par l’entreprise DB Cargo Logistics à raison d’un train par jour, 5 fois par semaine. Ce service baptisé « Trailer Med Xpress » transporte aussi bien des conteneurs que des semi-remorques et reçoit le soutien du projet européen « TRAILS » (Transnational Intermodal Links towards Sustainability), engagé en février dernier afin de renforcer les connexions France-Espagne tout en contribuant à réduire les émissions de CO2. Ce projet rassemble notamment la Plateforme Multimodale MP2 de Perpignan, la région Occitanie, le gouvernement catalan, et l’agence perpignanaise Pyrénées Méditerranée Invest.
