La liaison aérienne Perpignan-Paris Orly sera assurée à partir du 27 mars par l’opérateur Transavia, filiale à bas coût du groupe Air France-KLM. Celui-ci prendra la succession de Hop !, autre filiale de la compagnie nationale, déjà en situation de monopole sur cette même destination. Cette offre low cost sera proposée à raison de deux vols par jour, mais le volume hebdomadaire sera réduit, car il passera de 20 à 14. Concrètement, au lieu de trois aller-retours quotidiens, l’offre sera réduite à deux dans le cadre de ce changement correspondant à la stratégie saisonnière d’Air France. L’annonce de cette bascule entre est plus générale : Transavia a communiqué, mercredi 12 janvier, l’ouverture de deux autres lignes, depuis l’aéroport Paris-Orly, vers Pau, à raison de trois vols quotidiens pour 35 euros l’aller simple, et vers Moscou (via l’aéroport de Vnoukovo), à partir de 89 euros.
Des plus plus bas, des avions plus gros
La réduction de voilure entre Perpignan et Paris s’accompagne de la mobilisation d’avions à plus forte capacité, dotés de 189 places contre 148 actuellement. La tarification sera plus avantageuse, avec des billets disponibles à partir de 35 euros l’aller-simple. Transavia ne considère pas ces éléments comme fixés dans le marbre : selon le contexte de regain des déplacements, dans une hypothèse d’éloignement du Covid, le nombre de rotations pourrait augmenter. Cet acteur du transport aérien devrait vraisemblablement maintenir son offre tarifaire de 35 euros (prix plancher) au moins jusqu’en octobre.
Présence aussi à Girona et Montpellier
Transavia opère déjà depuis plusieurs villes françaises dont Toulouse, Montpellier et Biarritz. Cette compagnie, qui n’avait encore jamais été présente à Perpignan, opère depuis l’aéroport de Girona, notamment vers Amsterdam. Au départ de Montpellier, elle propose à partir du printemps des vols vers Rome et Berlin, à concurrence de deux vols par semaine, entre le 21 avril et le 28 octobre 2022.
