A l’approche de l’événement de la décennie dans la partie Nord de la Catalogne, les agendas se garnissent. Ce jeudi, le sommet des Villes TGV organisé à Perpignan a officialisé la date du 11 décembre, choisie pour le lancement de la Ligne à Grande Vitesse entre Perpignan et Figueres. Les billets pour ce trajet de 44 km accompli en 20 minutes, deux fois par jour dans les deux sens, seront disponibles dès le 13 octobre, selon une information délivrée ce même jeudi par la SNCF. D’un point de vue technique, un essai de rame complète avec 400 passagers à bord sera effectué le 4 novembre. Il consistera en une simulation d’évacuation, avec mise à l’arrêt du train à mi-parcours du double-tunnel des Albères, long de 8 km. Une opérations de sécurité portant sur un incendie fictif et une simulation d’accident engendrant des victimes sont prévues le même mois. L’épais dossier du TGV nord-sud comporte encore l’imperfection de l’accès routier à la nouvelle gare provisoire de Figueres-Vilafant, qui reste à aménager dans une folle course contre la montre. Mais il faut ajouter à ce retard, imputable à la crise, le bricolage du trajet vers Girone et Barcelone, par train conventionnel, nécessitant un changement de convoi. En 2011, le prochain sommet des Villes TGV, organisé à Figueres, devra annoncer de nouvelles avancées.
