La construction du tunnel de la ligne TGV Perpignan-Barcelone à la hauteur de Figueres viennent de commencer. Les travaux, menés par la société Adif, qui dépend du Ministère de l’Industrie espagnol, ont démarré par le creusement des bouches Nord et Sud de cet ouvrage d’1,7 km de longueur. Ce tunnel fait partie du tronçon de 7,18 km de la ligne qui joindra les communes de Figueres et Borrassà, au Sud, comprend également cinq viaducs et passe par les territoires municipaux de Santa Llogaia d’Àlguema, Vilafant et Llers. Les travaux, d’un coût global supérieur à 77 millions d’euros, se poursuivront par la perforation de la cavité selon une méthode de perforation par moyens mécaniques, avant l’installation d’éléments métalliques lourds, puis d’autres en béton armé, dotés de fibres métalliques et épais de 20 à 35 cm. Malgré le coup d’envoi de ces travaux, les retards accumulés par la ligne ne laissent pas entrevoir une quelconque date d’inauguration, annoncée pour 2012 ou 2013 selon les sources, françaises, espagnoles ou catalanes.
