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L’usine Seat de Martorell, proche de Barcelone, a produit 442 677 véhicules en 2014, soit une hausse de 14%. Ce volume est le plus important réalisé par le site depuis 2002, mais une autre donnée s’ajoute à ce regain, lié à la reprise du marché automobile. En effet, ses ventes ont progressé de 8,2% et sa production de 10,5% au premier semestre, selon les chiffres présentés par sa direction, le 14 juillet. Depuis janvier, 216.500 véhicules sont ainsi sortis du centre de production de Martorell, soumis à de dures mesures de réajustement en 2010. Chargé de fabriquer l’Audi A1, Seat Catalogne accélère ses cadences pour faire face aux enjeux mondiaux, avec une certaine réussite depuis 2012. L’Espagne, l’Allemagne, l’Italie et la Turquie sont les principaux clients de l’usine, dont la pénétration de l’Europe de l’Est a progressé de 9% au premier semestre, pour atteindre 172.500 unités commercialisées.

20 heures pour produire un véhicule

Le site Seat de Catalogne, étendu sur 3 km², peut produire 2100 véhicules par jour. Géré par le consortium Volkswagen, il destine 83% de sa production à l’étranger. Seat, fondé en 1950 sur la Zone Franche attenante au port de Barcelone a été acquis par le groupe allemand en 1986. Cet usine composée de 2900 robots et 14 ateliers tous reliés par des tunnels produit aussi l’Audi Q3, tout comme les Seat Altea, Ibiza et León. La construction intégrale d’une Seat Ibiza exige 17 à 20 heures de travail.

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