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L’entreprise de transports ferroviaires Kombiverkehr a lancé une liaison supplémentaire sur l’axe Barcelone-Ludwigshafen, à 100 km au Nord-Est de Strasbourg, par le tunnel du Perthus, le 25 juillet. Cet opérateur intermodal allemand renforce cette ligne pour atteindre quatre voyages quotidiens. Cette performance est le fruit d’un besoin croissant de déplacements de marchandises par des remorques de poids-lourds, un ferroutage consacré par des convois «P400», standard européen en matière combinée. Sur un marché du transport en plein essor, soumis à la compétitivité entre les camions, les trains et la combinaison des deux, Kombiverkehr mise sur cette formule car son rapport volume-poids est plus rentable que les wagons traditionnels. Le temps de parcours est de 36 heures,

Encore plus de trains dans la prochaine décennie

Cette quatrième liaison, fruit d’un test effectué en juin, sera pleinement opérationnelle en septembre. L’entreprise allemande, qui emprunte le tunnel du Perthus depuis 2012, compte développer cette ligne dans les années 2020, pour répondre à la demande du marché, tout en continuant d’opérer à minima depuis la gare internationale de Portbou. Le trafic par le massif des Albères devrait croître en fonction de la dynamique d’échanges, dans les deux sens de circulation.

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