Le trafic enregistré par le Port de commerce de Barcelone a progressé de 7 % de janvier à août, par rapport à 2013, selon un pointage communiqué le 20 septembre par sa direction. Cette performance est liée aux importations, en progression de 12 %, mais les exportations ont stagné. En tout, 1,2 millions de conteneurs et 31,1 tonnes de marchandises ont été transités par la première zone portuaire catalane, dont les principaux marchés récepteurs sont la Chine, le Japon, la Corée et la Colombie. Lors de la période étudiée, le transport de produits liquides a progressé de 19 %, avec des résultats étonnants pour le gasoil, dont les flux manipulés ont bénéficié d’une hausse de 80 %, tandis que les autres combustibles profitaient de 149 % de hausse, contre 49 % pour les produits chimiques. L’exportation de ciments a augmenté de 32 %, les importations de fèves de soja de 12 % et de céréales 29%. Le trafic de véhicules automobiles s’est avéré positif, avec 59 % de volumes destinés à l’exportation contre 41 % importés.
Le port industriel d’Alcanar reçoit un navire de 40.000 tonnes
Plus au Sud, le port industriel d’Alcanar, au Sud de la province de Tarragona, a reçu le 21 septembre son premier navire de 40.000 tonnes, le United Maderas. Ce site était limité aux bateaux de 25 000 tonnes, mais il vient de subir un dragage complet. Cette avancée, soutenue par un budget de 3 millions d’euros fourni par le gouvernement catalan, relie l’autorité publique à l’industrie mexicaine de fabrication de ciments et clinkers Cemex, qui opère dans la commune. Celle-ci produira au moins 1,12 million de tonnes de matières par an, jusqu’en 2024, pour le continent africain. La charge maximale du United Maderas atteint 50 000 tonnes.