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La dernière tranche de la rocade ouest de Perpignan, inaugurée ce jeudi 8 avril, permet de contourner la ville, de la route d’Elne-Argelès (RD914) jusqu’à celle de Narbonne (RD900), en évitant le centre-ville. Le dernier tronçon ouvert est la partie centrale de cette grande déviation, qui enjambe la Têt à proximité de la clinique Saint-Pierre. Cet ultime maillon est relié à la portion de 2,8 km inaugurée l’été 2018 entre la clinique et la nouvelle route de Thuir, sur 2X2 voies. Il évite notamment aux automobilistes de subir quatre ronds-points.

150 millions d’euros

Auparavant, en avril 2013, la section Nord après été inaugurée, suite à un chantier entamé en 2007. Cette portion de 2,5 km envisagée dès le début des années 1980 a subi d’énormes retards, principalement en raison de freins politiques. Au total, l’intégralité des chantiers avoisine 150 millions d’euros, abondés par le Conseil départemental des Pyrénées-Orientales, l’ Communauté Urbaine Perpignan Méditerranée, l’Etat, la région Languedoc)-Roussillon puis la région “Occitanie”.

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