Parmi les réalisations en vue pour la prochaine décennie, l’étude préliminaire lancée par le Gouvernement Catalan sur la prochaine construction de la ligne de Tramway entre l’Aéroport de Girona et Flaçà, par le centre-ville de Girona, est entrée en phase d’évaluation en termes d’impact sur l’environnement. Il est désormais acquis que le tram gironais doit unir l’aéroport, situé au sud de la ville, sur le territoire communal de Vilobí d’Onyar, à la future gare TGV et au centre de la capitale provinciale. Selon les indications contenues dans une étude du ministère de l’environnement catalan, rendue publique cette semaine, la future extension de cette ligne est déjà envisagée, d’une part vers l’est, et la région du Baix Empordà, d’autre part vers le nord, dans la direction de Banyoles, et, au-delà, d’Olot. A terme, cet ambitieux projet comprendra deux lignes, qui devraient se greffer sur l’axe Aéroport – Girona – Flaçà. Le but affiché est de structurer la région de Girona, depuis la mer jusqu’au Pyrénées, autour de l’impressionnant aéroport régional et de la future gare TGV, qui unira la ville à Barcelone et Madrid, vers le sud, tandis que la visée nord portera sur Perpignan, Lyon et Paris.
