Le groupe industriel catalan Ficosa se distingue cette année auprès de ses clients premium, avec des procédés destinés à la voiture de demain. L’une de ses solutions détecte le rythme de respiration du conducteur pour anticiper l’endormissement au volant. Un autre de ses systèmes, éliminant les angles morts, est un rétroviseur digital qui équipe déjà le SUV électrique e-tron d’Audi, première voiture au monde dotée de cette technologie. Une caméra et plusieurs écrans composent ce dispositif qui accentue la sécurité à bord. Baptisé « Camera Monitoring System » (CMS), homologué par Audi fin 2018, il est développé depuis 2008 et désormais fabriqué à Viladecavalls, au Nord-Ouest de Barcelone.
1000 ingénieurs, cap sur la voiture autonome
L’ensemble des techniques développées par Ficosa équipe de nombreuses firmes automobiles. Ce groupe industriel, fournisseur mondial en matière de recherche, développement, production et commercialisation de systèmes de vision, de communication et d’efficacité automobile, est une entreprise familiale, fondée en 1949 à Barcelone. Elle emploie 1000 ingénieurs dans le monde et vise actuellement le secteur de l’e-mobility, celui de la voiture connectée à conduite autonome. Ses solutions pionnières épousent les normes européennes approuvées ce mois-ci, rendant obligatoires dès 2022 les dispositifs de sécurité embarqués, sur l’ensemble des véhicules neufs, pour réduire de 20% la mortalité routière.
