Le gouvernement espagnol a délivré ce mardi 27 octobre le permis de travaux de finalisation de la jonction entre la gare barcelonaise de Sants et l’aéroport del Prat. Ce chantier de 74 millions d’euros consiste à terminer la dérivation ferroviaire vers les terminaux d’embarquement 1 et 2. Cette nouvelle voie à double-sens exige 24 mois de travaux consistant en l’installation des rails et des systèmes de sécurité, l’électrification, les accès et l’aménagement de deux gares. En 2022, la jonction Sants-El Prat sera ainsi possible en 19 mn, par les lignes R2 et R4 des trains “rodalies” gérés par le gouvernement catalan, ou la ligne 9 du métro, uniquement pour rallier le terminal 2.
Un tunnel de 4,5 km est prêt depuis 2018
Cette étape finale de la liaison Barcelone-El Prat fait partie d’un chantier global de 305 millions d’euros, débuté par le creusement de deux tunnels, finalisé le 19 décembre 2018. Au total, les 4,5 km nécessaires comportent 3,4 km en souterrain, perforés en 15 mois et passant notamment sous l’une des pistes de l’aéroport. L’ensemble des chantiers est assuré par l’entreprise publique espagnole Adif.
