Le transporteur aérien Ryanair a dévoilé le 19 décembre depuis ses bureaux de Barcelone la mise en place de 10 nouvelles destinations au départ de l’aéroport de Girona. Cette offre, accessible à compter du mois d’avril 2013, correspondant à l’ouverture d’une saison touristique aéronautique se poursuivant jusqu’à fin octobre, portera à 61 le nombre de vols proposés par cette plateforme aéroportuaire. Lors de la saison passée, 58 vols étaient proposés, tandis que ce nouveau volume permettra 450 vols par semaine, dont certains sont inédits depuis Girona. Ce seront les destinations Jönköping et Kalmar, en Suède, Tampere et Lappeenranta, en Finlande, Groningen, aux Pays-Bas, Pafos, à Chypre, la ville italienne de Trieste, et Tampere ainsi que Tappeenranta, en Finlande. Selon les habiles calculs de Ryanair, ce dernier aéroport est choisi pour sa proximité avec Saint-Pétersbourg, la multiplication des publics russes sur la Costa Brava devenant une nouvelle manne économique. Les autres liaisons ouvertes, vers Hambourg-Lübeck, en Allemagne, Katowice, en Pologne, et Oslo, en Norvège, ont déjà figuré sur l’éventail.
Girona manque son objectif de 3 millions de passagers
Selon le responsable de Ryanair Espagne, Luis Fernández-Mellado, l’année 2012 ne permettra d’atteindre l’objectif de 3 millions de passagers à Girona, prévu en début d’année en accord avec le gouvernement catalan, la Députation et la mairie de Girona. Les éventuelles sanctions prévues par le gouvernement catalan ne seront pas appliquées, selon le directeur général des Transports et de la Mobilité en Catalogne, Ricard Font. Compréhensif, ce décideur reconnaît les efforts effectués par le spécialiste du vol à bas coût, dont le monopole reste un problème à Girona, envers des destinations intéressantes pour une économie catalane de plus en plus friande de pays nordiques. L’actualité aéroportuaire sud-catalane s’illustre également à Barcelone, où la compagnie Vueling assurera des liaisons avec Rennes à partir du 29 mars.
