Aquest diumenge Perpinyà agafarà aires del proper decenni, oferint la totalitat dels carrers del seu centre històric als vianants. Aquesta possibilitat és proposada de forma paral·lela a l’obertura dels comerços, també aquest diumenge, arran d’una autorització general, assolida després de consultar els sindicats. L’Ajuntament, que espera promoure així el comerç i els vincles socials al mateix temps, pretén repetir l’èxit d’afluència de clients dels darrers dos caps de setmana, a través d’una política de reconquesta de l’hipercentre, enfront dels vehicles de motor. En un context més ampli, l’executiu municipal té previst generalitzar en els anys vinents les zones reservades a la circulació a peu en el perímetre del casc antic, seguint l’acceptació popular.
Aquesta política, que requereix mantenir l’accés dels vehicles de veïns i de productes comercials, té com a objectiu duplicar el nombre de viatges en transport col·lectiu. D’acord amb un càlcul municipal realitzat el 2008, un autobús ple estalviaria 500 metres d’embussos en els bulevards, i la normalització de l’ús de les bicicletes participaria a un estàndard de vida més tranquil, tant pels residents com per als visitants. En aquest mateix sentit, a títol experimental, el carrer dels Agustins, que frisa el barri de Sant Mateu, va ser reservat als vianants, tenint el pas barrat pet als vehicles, diversos dissabtes a la tarda entre els mesos d’abril i juny. Per donar més suport a aquest pla, en les properes setmanes, el pla de trànsit de Perpinyà introduirà noves “Àrea 30 “, que imposaran una velocitat de vehicles motoritzats en moltes rondes i avingudes. Aquesta mesura, que sorprendrà més d’un conductor i hauria de fomentar també l’utilització de les bicicletes, comptarà amb un total de 59 km d’artèries urbanes.
