Una nova entitat de promoció dels vehicles elèctrics està fent camí a Catalunya del Nord. Des de la seva fundació al mes de gener passat, l’associació per a la Mobilitat Elèctrica (LAME 66) informa els usuaris en relació a les tecnologies aplicades als cotxes. El seu fundador, Robert Morandeira, és l’autor de la primera volta de França efectuada en un vehicle Renault Zoé, el 2013. Defensa el cotxe elèctric, encara poc considerat per la immensa majoria dels conductors, presentant un càlcul segons el qual «més de 80% dels nostres desplaçaments quotidians són inferiors a 100 km a Europa». Atès que l’autonomia energètica assoleix 175 km amb Nissan, 210 km amb Renault i 390 km amb Tesla, l’argument pot convèncer, més enllà de les consideracions de preu de compra. Aqueix usuari militant sol·licita el suport d’un electricista amb mandat de Renault ZE, la branca de vehicles elèctrics del constructor històric francès.
Faltes estacions de recàrrega
L’associació, que defensa cap als electes i les institucions la necessitat de tenir més estacions de recàrrega i de transports públics elèctrics, al Rosselló i en altres comarques, va destacar en la Fira exposició de Perpinyà, entre el final del mes d’abril i l’inici del mes de maig. El 29 de maig, era present a Vernet, al Conflent, per a a una demostració. Fidel a Renault, LAME 66 assegura també la promoció de bicis i motos elèctriques, tot sol·licitant les bateries de recàrrega mòbils concebudes per la societat Ensto, ubicada a Nefiac, 20 km a l’oest de Perpinyà.
