La inauguració de la Línia d’Alta Velocitat entre Perpinyà i Figueres, aquest dijous al matí, serà prèviament acompanyada d’una mobilització política i sindical. Aquest dimecres, en un comunicat, el Nou Partit Anticapitalista (NPA) d’Olivera Besançenot crida en efecte els seus amics a concentrar-se a l’estació de Perpinyà, per tal d’expressar llur opinió sobre la gestió de la SNCF. El representant del NPA a la Catalunya del Nord, Bernard Cholet, crida els manifestants a ser presents a partir de les 7h45 “per defensar i millorar el servei públic ferroviari”. Recolzant-se en l’exemple recent del tren Estrasburg-Portbou, la mala epopeia del qual, la nit de Nadal 2010, ha generat emoció, el partit d’extrema esquerra ambiciona fer-se sentir per les autoritats estatals, que passaran per Rosselló hores més tard en el matí. La programació de la jornada preveu la presència del Secretari d’Estat als transports, Thierry Mariani, que pujarà en un TGV especial a 10h30 sortint de l’estació de Figueres-Vilafant, acompanyat pel ministre de Foment espanyol, José Blanco. Per altra banda, a partir de les 11h, diversos càrrecs electes nord-catalans, entre els quals el batlle de Perpinyà, Jean-Marc Pujol, i altres responsables del territori, són convidats a rebre aquest tren, arribat a les 10h53 segons el timing oficial. El NPA, que apunta una “manca de mitjans i de temps per mantenir la xarxa ferrada i el material”, al nivell general a França, esmenta també una “manca de locomotores que condueix a sobreutilitzar el material que existeix”, i una “manca d’assalariats ferroviaris”. Aquest moviment de còlera, de caràcter genèric, sense vincle amb la fita històrica del nou TGV transpirinenc, s’expressarà tanmateix més de 3 hores abans de la presència de les autoritats.
