Després d’un vol de prova el dilluns 3 de maig, l’avió personal del coronel libi Muammar Gaddafi sortirà de l’aeroport de Perpinyà, on ha estat allotjat durant gairebé 9 anys, abans que acabi el mes. Després d’una primera arribada el 2012, equipat amb equipament de luxe, aquest Airbus A340 havia estat reajustat com a avió ordinari per la companyia EAS. Després va perdre les seves extravagants dutxes i lavabos, els seus sofàs de pell i el seu llit gegant, abans de tornar a Líbia el 2013. Però les autoritats líbies el van enviar de tornada al País Català, on va aterrar el 17 de març del 2014, per a les milícies protegides que podria haver-ho agafat.
Després d’un llarg estancament a l’asfalt rossellonès, l’avió del dictador que va governar Líbia durant més de 40 anys tornarà aviat al seu país. Aquest avió registrat com a 5A-ONE no és aliè a les estratègies d’Air France, que el va rebre del Consell Nacional de Transició, una estructura política d’opositors libis. Air France el va confiar a EAS, que té l’avantatge de no estar a la regió de París, és a dir, sota el focus dels principals mitjans de comunicació.
Aquest antic jet privat tornarà a Líbia els pròxims dies, sota la responsabilitat de l’empresa estatal libia EACS. Ara té 76 seients i ha conservat un sofà i un llit originals. Mouammar (Muammar) al-Kadhafi, que va governar el seu país durant més de quaranta anys, va ser assassinat a Sirte l’octubre del 2011. El seu avió personal il·lustra tant la megalomania de la persona en qüestió com les seves problemàtiques relacions amb l’estat francès., Vincles que perduren malgrat un canvi de règim a Trípoli.
