Aquest dijous a Perpinyà, una «Cimera de les ciutats TGV», amb participació de dotze batlles, ha acordat exigir que s’impulsi el corredor mediterrani. Els assistents pretenen pressionar els governs francès i espanyol, així com la Comissió Europea, perquè prioritzin l’eix de la franja mediterrània, especialment ferroviari. Al mes de desembre, els batlles, entre els quals Jordi Hereu, per Barcelona, i Jean-Marc Pujol, per Perpinyà, tindran a punt un document argumentari amb el qual confien convèncer Brussel•les, París i Madrid. El corredor mediterrani, que sortiria d’Algeciras i arribaria a Perpinyà, pateix d’una discontinuïtat de l’alta velocitat, parcialment solucionada el 2012 amb l’obertura del tram Perpinyà-Barcelona, mentre el Perpinyà-Montpeller s’espera el 2020. Aquest eix mediterrani va rebre una mala notícia al passat mes de març, quan el vicepresident de la Comissió Europea, Siim Kalas, va considerar que era « massa aviat » per incloure’l entre els projectes europeus prioritaris ja que la Unió vol invertir cap a l’Est. La important trobada d’aquest dijous ha aplegat a l’Hotel d’Aglomeració de Perpinyà els batlles de Barcelona, Besiers, Carcassona, Figueres, Girona, Lleida, Montpeller, Narbona, Nimes, Tarragona i Tolosa de Llenguadoc.
