Des de la revelació, el 2012, de la presència de l’avió personal del coronel Kadhafi en l’espai aeroportuari de Perpinyà, l’aeronau elegant està a l’espera. Aqueix luxós Airbus A340, tractat per l’empresa de manteniment EAS Services, s’hauria hagut d’envolar des de fa diversos anys, però continua estant sotmès a la pluja, a la marinada i a la tramuntana. Genera una batalla judicial entre el creditor kuwaitià Al-Kharafi i l’agència governamental líbia Executive Authority for Special Flights (EASF). Dijous 8 d’octubre, el tribunal de gran instància de Perpinyà ha abordat aquest litigi, complicat per la inestabilitat política dels països àrabs. Aquest A340, qui va arribat al territori francès després de la caiguda del règim Kadhafi, ha rebut tirs enemics a l’aeroport de Trípoli. Al-Kharafi espera subhastar-lo, però l’EASF s’hi oposa.
L’avió ja forma part del derocat
Al Rosselló, els automobilistes que condueixen cap a la vall de l’Aglí i el sector de la Fenolleda, arran de l’aeroport de Perpinyà, s’han acostumat a la silueta de l’avió del dictador mort el 2011, el país del qual és desestabilitzat pels esdeveniments recents. Perpinyà es troba així situada en un tumult internacional complex. La decisió d’una d’hipotètica subhasta s’ha ajornat al mes de gener de 2016. Aquest dossier estrany, molt de temps confinat en els circuits de la informació nord-catalana, s’ha anat incorporant a la informació estatal des de mes d’abril passat.
Reportage de la BBC sobre l’Airbus de Kadhafi
