Un incident que s’ha produït a la Línia d’Alta Velocitat entre Perpinyà i Barcelona ha causat un ensurt, el 14 de gener. Concretament, el primer comboi de la setmana, sortit de l’estació de Figueres-Vilafant a les 6:55 i arribat a l’estació de Sants, a la capital, a les 7:50, ha efectuat una fredana inopinada, feta indispensable per la seva velocitat excessiva. Mentre que es preparava a abordar el túnel de la Línia d’Alta Velocitat de Barcelona, a alçada de l’estació de la Sagrera, actualment en obres, aquest tren de tipus AVE ha projectat pel sòl diversos passatgers, que ja s’havien aixecat per tal de baixar-ne. Diversos ordinadors i telèfons mòbils, en possessió dels viatgers, han caigut també arran d’aquest imprevist, que no ha provocat cap dificultat sobre el trajecte, però sí alguns dolors d’esquena i de cervicals, segons els testimoniatges que s’han pogut recollir seguidament.
L’empresa Renfe qualsevol superació de la velocitat legal
La reducció de la velocitat a les rodalies de la Sagrera forma part dels imperatius tècnics de la conducció dels combois, tenint en compte la zona d’obres. A tall de previsió, una sèrie de proves tècniques acurades s’han desenvolupat a finals del 2012 en aquest sector precís, per tal d’identificar-hi problemes eventuals. El conductor del TAV sembla no haver anticipat prou aquesta etapa, un oblit que l’ha obligat a una frenada sobtada, que ha generat una lleugera torsió del tren. En un comunicat tranquil·litzador, la societat ferroviària espanyola Renfe assegurava, el 15 de gener, que el tren no ha superat la velocitat autoritzada en el conjunt de la línia, tot i que seguia, al moment de l’incident, una cadència “lleugerament superior” a la velocitat prevista en aquest tram.
