La retirada o el manteniment dels senyals de trànsit dels radars de control de velocitat a les vores de carreteres franceses, que genera un cert desordre al cim de l’Estat, causa la reacció del diputat nord-català Daniel Mach, de la UMP. Aquest dimecres, l’electe “per als conductors però contra els mals conductors”, després d’haver recordat que ell ha figurat entre els primers parlamentaris que han expressat el desacord enfront de l’anunci de les noves mesures de seguretat viària. Mach, que ha interpel·lat directament el Primer Ministre, François Fillon, i el Ministre d’Interior, Claude Guéant, s’ha declarat, a través d’un comunicat, satisfet “que la veu dels diputats, fins i tot quan no es troba en total adequació amb les intencions governamentals, es faci sentir”.
Mentre que l’Estat acaba d’anunciar que els actuals plafons que adverteixen els conductors de la imminència d’un radar en llur recorregut, es retirarien, abans de fer saber que es mantindrien, i acabar anunciant que es retirarien i quedarien substituïts per radars pedagògics, el diputat s’ha declarat “partidari d’una política equilibrada que concilia prevenció i sanció, que no fa amalgama entre xofers i chauffards”. Segons ell, la “forta mobilització de determinats diputats” ha permès que el “seny” guanyi la partida, ja que el Ministre d’Interior ha decidit suspendre el desmuntatge dels plafons. Daniel Mach serà rebut la setmana entrant Nicolas Sarkozy, per tal d’examinar aquest dossier, amb la presència de diversos altres diputats inquiets. Durant l’entrevista es tractarà, entre altres temes,el dels radars pedagògics, que mesuren la velocitat dels vehicles, sense sancions. A la Catalunya del Nord, aquest sistema dissuasiu funciona en una quinzena de municipis, entre els quals es troben Sant Pau de Fenollet, Estagell, i Sureda. Alguns d’aqueixos radars han estat concebuts i instal·lats per l’empresa 2CIS amb seu a Pollestres, a la plana del Rosselló.
