L’acostament entre Perpinyà i Figueres o Girona gaudirà el 2013 d’una directriu europea que suposarà sancions viàries idèntiques per al conjunt dels automobilistes europeus, a tota la Unió Europea. Amb aquest principi, els nord-catalans que tingui el vehicle fotografiat per un radar al territori sota administració espanyola, i inversament, quedaran penalitzats. Fins ara, aquests conductors no eren perseguits ja que el procediment d’identificació internacional era molt costós, malgrat una proximitat geogràfica augmentada. A partir de l’1 de juliol de 2012, aquesta harmonització de les sancions, que posarà final a la impunitat vinculada a l’estatut estranger, contemplarà els conductors belgues que circulin per França, i inversament. El 2009, ja, el principi d’un intercanvi d’informacions a través del sistema «Eucaris» va incorporar sancions sense fronteres envers els francesos i els suïssos amb velocitat excessiva o estacionament irregular en els dos països. Aquest procediment pioner, experimentat des de 2005 entre França i Luxemburg, funciona també, tot i que amb imperfeccions, entre Itàlia, França i Alemanya, i s’adoptarà generalment el 2013 en tots els Estats de la Unió. Fins i tot és possible que aquest dispositiu funcioni a finals de 2012 entre França i Espanya a través d’un acord bilateral, semblant al procediment franco-belga… continuar llegint
