El futur planejat per a Tren Groc, la reforma del qual arribaria a costar entre 150 i 200 milions d’euros, no és cap fatalitat segons el seu Comitè dels usuaris, que llança una crida. El 19 de setembre, durant el cap de setmana de les Jornades del Patrimoni, convida els «escollits i habitants» de les comarques de Cerdanya, Capcir i Conflent a manifestar el seu compromís per aquest mitjà de transport sotmès als estalvis pressupostaris. El comitè ambiciona en comunicat una «cadena humana al voltant de l’estació de La Guingueta d’Hix per posar-la simbòlicament sota la protecció de la població per tal d’evitar que la SNCF persisteixi en el seu projecte de tancar-la abans del final de l’any». El síbol que s’ha llestat és potent, com que aquesta estació figura entre les últimes que continuen obertes en el recorregut de la línia del tren Groc, que connecta Vilafranca de Conflent amb Lator de Querol, en un recorregut muntanyenc de 63 km.
Desconfiança envers els estudis previs
«Massa estacions i passos de nivell ja han estat venuts, fins i tot liquidats, i aquesta absència d’unitat del conjunt de les instal·lacions del Tren Groc ja li ha costat un primer rebuig per a la classificació al patrimoni mundial a la UNESCO», destaquen els organitzadors. Una carta d’informació titulada «El xiulet», impresa per aquesta ocasió, referma la reivindicació: «És una urgència, una exigència! La d’un territori que no suporta més que es facin nous estudis que enterren i substitueixen els anteriors». Per agregar les simpaties, el Comitè dels Usuaris de la Línia del Tren Groc actua a través del Facebook. No obstant falten suports polítics territorials entre els electes amb capacitat de decidir o tenir influència, al Consell departamental de Catalunya del Nord, a la Regió Llenguadoc-Rosselló, a l’Assemblea estatal i al Senat.
