El diputat europeu per la UMP Franck Proust ha insistit a prop de la Comissió europea, el 17 de gener, per tal que l’eix ferroviari d’alta velocitat Amsterdam-Seville estigui acabat el 2020. Aquest primer tinent de la ciutat de Nimes i vicepresident de la Comunitat d’aglomeració Nimes Metròpoli ha fet explícitament referència a l’únic tram mancat d’aquesta enllaç llarg, com és la baula situada entre Perpinyà i Montpellier, el projecte de la qual és actualment reactivat. El diputat ha mostrat preocupació respecte al nivell de les converses desenvolupades sobre aquest tema, entre la Comissió i París, evasiva sobre la realització concreta. Aquesta instància, formulada a través d’una pregunta parlamentària en nom del Partit Popular europeu (PPE), il·lustra la incertesa persistent sobre una obra, al voltant del qual es distingeix Christian Bourquin. Concretament, usant el mètode de l’autopersuasió, el president de la Regió Llenguadoc-Rosselló és l’únic actor polític oficialment convençut que la línia s’obrirà a l’inici del proper decenni.
En els fets, França vacil·la sobre un projecte que Europa recolza sense ambigüitat, amb, com a últim acte significatiu, una confirmació manifestada cel 17 d’octubre de 2013. El diputat Proust juga amb aquesta validació de dos pisos, intentant acorralar l’Estat, passant per la via superior. Demana que aquest “anul·li” definitivament la pròrroga i faci honor a la construcció europea, construint un bocí de línia d’interès supranacional.
