El quart pont de Perpinyà, inaugurat a finals de 2009 en la lògica de l’estratègia 2020 de l’exbatlle Jean-Paul Alduy, irrita el Partit Comunista de Perpinyà. En un comunicat d’aquest dissabte, el PCF ha destacat l’experiment desenvolupat des del 20 de juliol a la cruïlla del pont, on s’ha substituït semàfors per una rotonda. Considerant que “es feia urgent actuar”, el partit, preveu que l’obra multiplicarà per “dos o tres” els “embussos” i les “contaminacions” quan s’acabin les obres de la variant del nord-est de Perpinyà. Aquest quart pont, “escollit de manera unilateral per Jean-Paul Alduy” , segons el PCF, rebrà un excedent de vehicles “bloquejats per la congestió del pont Sauvy”, situat més a l’est, mentre que “tot un barri” resultarà “asfixiat”. Per concloure aqueix assalt viari, el PCF proposa crear un “veritable servei públic” de transport, amb un “pla de trànsit real”, incloent un servei de tramvies elèctrics a tot Perpinyà i a la seua àrea urbana. Els comunistes recorden que el programa municipal de 2008, pactat amb la socialista Jacqueline Amiel-Donat, incloïa aquest projecte.
