La Clau
Perpinyà 2020 proposa un pla de rondes de direcció única

L’estructura política Perpinyà 2020, impulsada al final de l’estiu de 2012 al voltant de l’advocat fiscalista Romin Grau, ha pujat d’una esgraó en el seu mètode, el 16 de gener. Després d’haver definit al mes de desembre un equip de 25 col·laboradors encarregat de les principals temàtiques urbanes, com el comerç, l’Educació, l’Empresa, o encara la seguretat i els esports, el club apadrinat per Jean-Paul Alduy ha efectuat la seva primera proposició concreta, en el decurs d’un fòrum titulat “Circular i aparcar a Perpinyà”: una cinturó de rondes amb direcció única al voltant del centre-ciutat. Aquesta possibilitat, que condicionaria qualsevol “modernització” de les mobilitats, segons Grau, s’estendria a les artèries Bourrat, Anatole France, Briand, Poincaré, Mercader, dels Pirineus i Wilson, amb la ronda Clemenceau com a mostra actual. En la seva síntesi, Perpinyà defensa la idea “d’actuar de pressa, en tres anys com a màxim, per revifar el centre-ciutat”, i reconeix prudentment que “no tothom estaria satisfet immediatament, però el benefici seria majoritari a mitjà termini”. Aquest cinturó arribaria a fluidificar el trànsit i “protegiria l’hipercentre”, a la més gran ciutat de l’estat francès sense ronda exterior.

65% dels desplaçaments domicili-treball, amb cotxe

A mig camí entre un partit polític independent i un estructura premunicipal, el club Perpinyà 2020, notòriament lligat a la ciència de les ciutats, ha sol·licitat mapes històrics i estadístiques, presentades pel geògraf Joan Pere Gensane. Aquest ha revelar un afecte massa alt en relació amb els vehicles particulars, ja que a penes el 8% dels desplaçaments domicili-feina a Perpinyà es fan amb autobús. L’equilibri d’aquesta sessió, amb la presència de 150 persones, entre les quals destacats electes municipals, ha reposat en esquivar la lliçó magistral donada als administrats, entre els quals alguns, minoritaris però sincers, han expressat temences quant al projecte central. El sermó als 65% de ciutadans que van a treballar amb cotxe s’ha evitat, ja que el resultat d’un sondatge efectuat a la sala del bar Les Coulisses del barri Clemenceau, on s’ha fet l’acte, ha superat aquest percentatge.

Comparteix

Icona de pantalla completa