La companyia de transports marítims Grimaldi ha presentat el 14 de gener la futura terminal per a ferries de Barcelona, de la qual es beneficiarà de manera preferent. Les obres, que es van iniciar la tardor de 2012, han rebut la visita del conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Santi Vila, i de l’armador italià Guido Grimaldi. Aquesta nova infraestructura de tres pisos, amb un cost total de 20 milions d’euros, ha de funcionar a partir de l’estiu 2013. Situada en el sector del moll Costa del port de Barcelona, permetrà l’embarcament i el desembarcament còmode de 1.800 passatgers. A través d’aquesta inversió, Grimaldi pretén assentar la seva activitat de Short Sea Shipping, dedicada a les curtes distàncies marítimes, de les quals Barcelona s’ha convertit en el seu epicentre.
63.000 m2 guanyats sobre el mar
Amb manca de superfície des de fa diversos anys, el port de Barcelona s’ha ofert, en ocasió d’aquesta construcció, un avançament de 63.000 m2 per damunt de la mar, per tal de bastir un espai proveït d’oficines, restaurants i locals comercials. Aquest conjunt ha de permetre a l’operador principal, amb durades de viatge de 20 hores com a màxim, multiplicar els seus enllaços amb les ciutats italianes de Civitavecchia, a tocar de Roma, Livorno, connectada a Florència, així com Porto Torres, a Sardenya, i Tànger, al Marroc. Aquesta inversió reafirma el paper de líder europeu del port sud-català en matèria de creuers, principalment a la conca Mediterrània, segona zona de creuers mundial. Barcelona assegura igualment una activitat intercontinental, que té la destinació Miami entre les seves ofertes de luxe.
