Qüestionat el 7 d’agost per Fernand Siré, diputat nord-català per a la UMP, en relació amb l’interès d’una estació d’alta velocitat a Ribesaltes, al nord de Perpinyà, el president de la SNCF, Guillaume Pepy, ha adreçat la seua resposta a l’electe el 17 d’octubre. En la seua carta, Pepy assenyala que una realització com aquesta, en el traçat de la futura línia Perpinyà-Montpeller, considerada per a l’horitzó 2020-2025, “presenta un avantatge en termes de recorregut d’alta velocitat, per al trànsit que no s’aturaria a l’actual estació de Perpinyà”. No obstant, aqueix avís s’acompanya d’una defensa de l’actual estació e TAV de Perpinyà, cap de pont i terminal del tram cap a Barcelona, Madrid i Sevilla, a partir d’abril de 2013. Segons Pepy, aquesta “ha de conservar la seva bona accessibilitat global (…) qui li permet beneficiar-se d’una zona de servei notable i per tant d’un potencial de tràfic significatiu”. A nivell pressupostari, però, una opció per a Ribesaltes no és imaginable immediatament, ja que un Comitè de pilotatge, que s’ha desenvolupat el 8 d’octubre, ha validat futures estacions per als departaments de l’Auda i de l’Erau. Aquesta informació, recordada pel patró de la SNCF, respon a la inquietud de Siré, la carta inicial del qual destacava que una estació instal·lada a la capital del moscat seria “la de tot un departament”. El batlle de Sant Llorenç de la Salanca, proper de la moguda de la UMP titulada França Moderna i Humanista, assenyalava qu’una estació com aquesta “permetria facilitar l’aturada dels TAV” a la Catalunya del Nord.
Pepy qüestiona la rendibilitat de l’Alta Velocitat
El missatge del president de la SNCF evoca la cadència dels combois de TAV al Rosselló, segons una “consistència dels serveis que seran accessibles a les poblacions de la Catalunya del Nord”. També tracta el futur mercat ferroviari, probablement liberalitzat al venciment de l’obertura d’aquesta línia. La legitimitat d’una nova estació al territori, vinculada al volum dels fluxos, “dependrà de les ofertes que estableixin els operadors d’alta velocitat”.
