L’adjudicació de la concessió d’explotació del “Train des primeurs”, que hauria de permetre restablir els vincles diaris entre el mercat internacional de Sant Carles a Perpinyà i el mercat parisenc de Rungis, progressa malgrat els retards administratius. Les dues empreses candidates són SNCF i ETMF, com a part de la participació llançada pel govern. L’elecció final, entre el sector públic i el sector privat encarnada per aquests operadors, s’espera abans de l’estiu. Contràriament a la informació destil·lada pel primer ministre, Jean Castex, aquest tren de mercaderies no hauria de ser una porció d’una línia Barcelona-Anvers, sinó que existeix de forma independent.
