Idioma

La realització de la línia d’alta velocitat entre Perpinyà i Barcelona avança amb un nou episodi concret. La setmana passada, el Consell de Ministres espanyol va autoritzar el Ministeri d’Indústria també espanyol a engegar el muntatge de 52 quilòmetres de via entre Barcelona i Figueres. Els treballs, que aniran a càrrec de l’empresa pública Adif, tindran un costa globals de 82 milions d’euros, i contemplaran la instal·lació de les vies en tres trams. Es tracta, de Nord a Sud, les porcions de línia ente Figueres i Girona, Girona i Riudellots de la Selva, La Roca del Vallès i Mollet del Vallès, ja apropant-se a Barcelona. De fet, entre Riudellots de la Selva, a la regió de Girona, i La Roca del Vallès, a la de Barcelona, Adif ja ha instal·lat 26 quilòmetres de via i actualment està duent a terme le obres d’electrificació i seguretat. La construcció de la línia, a bocins, és perfectament visible sobretot a través dels ponts, de cops amb disseny futurista, que s’ofereixen als ulls des de l’autopista AP7, entre La Jonquera i Barcelona. Segons les previsions més credibles, la línia pot funcionar plenament a partir de 2014.

Comparteix

Icona de pantalla completa