SNCF i RENFE s’espolsen sobre el TGV de baix cost Barcelona-Madrid

El mercat ferroviari d’alta velocitat, a preus baixos, implica ara competència intraeuropea al territori espanyol. Una batalla aranzelista franco-espanyola s’acosta a la línia Barcelona-Madrid, on SNCF va llançar la seva fórmula “Ouigo” de baix cost el 10 de maig, diverses setmanes després de la data prevista inicialment. L’operador francès, que ha trencat l’històric monopoli del seu homòleg espanyol, RENFE, ofereix bitllets a partir de 9 euros, amb 5 viatges al dia, en cada sentit, a partir de les 6.45 del matí des de Catalunya. Els menors de tres anys viatgen de franc i es cobra una tarifa de 10 euros pel transport d’animals. Per la seva banda, RENFE inaugurarà el seu servei a preus preferents, en el mateix eix, el 23 de juny. Aquesta fórmula anomenada “Avlo” inclou entrades a 15 euros del 23 de juny al 31 d’agost i després a 7 euros a partir de l’1 de setembre.