Catalunya del Nord té des d’ara una estructura exclusivament especialitzada en el Solex. L’empresa «Solex-Me», fundada a Santa Maria, ret homenatge a aquesta peça de col·lecció que els seus amants continuen fent viure al diari. Per acompanyar-los, comercialitza totes les peces de recanvi per tal de reparar, mantenir i magnificar el seu Solex. El seu creador, Gilles Batailles, pretén rejovenir aquesta bici de motor repartint peces de recanvi adaptades i qualitat, via una botiga electrònica. Es tracta per a ell de «crear i federar una verdadera comunitat dedicada en aquesta joia mecànica a través de les xarxes socials». Aquest antic garatgista, reconvertit a conseqüència d’un greu accident que per poc li costava la vida, ha rebotat fent compartir la seva passió per un símbol de la França del segle XX.
El Solex, bicicleta econòmica en energia apareguda al començament dels anys 1900, és la primera del gènere equipada amb un motor auxiliar a explosió, allotjat a la roda del darrere. Aquest mode de transport considerat ràpid i simple ha evolucionat fins als nostres dies, dotant-se d’una assistència elèctrica.
Història del Solex
