El 37è Saló Internacional de l’Automòbil de Barcelona, inaugurat el 10 de maig, aposta pels criteris de la intel·ligència tecnològica i de la sostenibilitat. Els vehicles híbrids i elèctric hi tenen ampli espai en aquesta cita present fins al 19 de maig al recinte de la Fira de Barcelona, al peu de la muntanya urbana de Montjuïc. Per 12 euros, els aficionats es delecten els ulls i els responsables de la indústria de l’automòbil es dediquen a intercanviar les seves anàlisis tot espiant les seves estratègies. És obvi que el futur és altament tecnològic, però s’està dissenyant un “diàleg” millor “entre la informàtica i la mecànica”, segons Rafael Boronat, president de la Societat espanyola de Tècnics de la Indústria de l’Automoció, present a la fira. El desafiament de l’economia i del rendiment, a través d’una propulsió elèctrica que no assoleix fer-se rendible, és assumit per Volkswagen, que ha presentat el seu e-up!, durant l’obertura de la cita. A través d’aquest vehicle completament elèctric, revelat en exclusiva mundial, el constructor alemany, que fabrica a Martorell, a la regió de Barcelona, ambiciona un paper de líder de la mobilitat sostenible el 2018.
El mercat ha estat reduït de meitat des de 2007
Entre les altres novetats figura una altra primícia mundial, el Renault Twizy RS F1, un vehiclet amb prestacions de bòlid. Aquest model firmat per Renault Sport és la versió esportiva del Twizy elèctric, que es va presentar la primavera 2012, però augmentada d’un sistema de recuperació d’energia elèctrica generada pel frenatge segons un principi adoptat en Fórmula 1. El saló de Barcelona acull també quatre novetats a nivell europeu, representades per l’Audi A3 Sedan, el Mercedes-Benz GLA Concept, el Nissan Juke i el Range Rover Sport nova generació. Aquests models són visibles al costat d’altres vehicles de marques Aston Martin, Bentley, Ferrari, Hyundai així com Lancia, Jaguar i Maserati, firmes automòbils que afronten el repte de la crisi, manifestada a Europa amb una reducció de meitat de les matriculacions de vehicles del gènere des de 2007.
