Idioma

Després d’haver conegut el destret de la manca d’èxit el 2010, amb només 373.000 passatgers, l’aeroport de Perpinyà va recuperant forces des del començament d’aquest any 2011, amb 31.389 viatgers al l’abril, i una acumulació de 122.000 entre l’1 de gener i el 31 de maig. Aquesta xifra és irrisòria si se la compara amb els anys fasts, però assenyala una progressió, confirmada el maig. Les dades concedides la setmana passada per l’Observatori econòmic de la Catalunya del Nord manifesten un total de 34.166 viatgers en aquest mes, suposant un increment del 8,85% en relació amb el mes anterior.

El 2012, la infraestructura aeroportuària de la Catalunya del Nord haurà complert un cicle de retrocés, iniciat el 2002, any en què el seu tràfic va aconseguir 645.000 passatgers, abans d’una erosió regular, il·lustrada per un volum de 458.023 persones el 2008. En els propers anys, els mètodes del seu nou gestor, Veolia, designat el passat mes d’abril, haurien de generar resultats. La filial Veolia Transport del mastodont francès, anteriorment denominada Vivendi Environnement i General des eaux, ja ha reaccionat a través s’un senyal simbòlic, dotant l’aeroport malalt d’una pàgina web llegible, en francès i en anglès. De cara a unes instal·lacions antiquades, i una promoció internacional defallent, el nou prestatari haurà d’augmentar el tràfic superant el llindar de 500.000 viatgers, o sigui prop de 42.000 passatgers cada mes. Aquest llindar és una obligació per evitar penalitats, en el marc d’un contracte firmat fins a 2018 amb el sindicat mixt que n’assegura el control, sota la influència de la Regió Llenguadoc-Rosselló.

L’aeroport del Rosselló, que serà portat per l’exdirector de l’explotació internacional d’Aeroports de París, Denis Leluc, a partir del mes d’agost, es prepara a rebre 3 milions d’euros injectats per Veolia. Es dedicaran 400.000 euros d’aquest pressupost a la modernització, sobretot estètica, de la terminal, a partir de l’any vinent. Per altra banda, també a partir del mes d’agost, el transportador Ryanair afegirà una rotació setmanal cap a Brussel·les Sud / Charleroi a les tres actuals, i la destinació Londres/Stansted passarà a tenir un vol diari.

Comparteix